Ca in orice domeniu de activitate, inchirierea de masini se realizeaza sub auspiciile unei legislatii bine puse la punct de catre autoritatile abilitate din tara respectiva. Aceste legi ajuta atat companiile cat si clientii sa incheie o colaborare profitabila. Pe langa legile aflate in vigoare, fiecare companie are propriile restrictii si cerinte, insa acestea nu difera simtitor de mult de la o firma la alta. In Romania, activitatea privind inchirierea autovehiculelor este reglementata de legea nr.38/2003, care prevede norme de desfasurarea a activitatilor de tip taxi si inchirieri auto. Astfel, activitatea de inchirieri masini este definita conform literei “y” din lege ca fiind “- transport executat cu un autoturism pus la dispozitia unui client, pe baza de contract de inchiriere cu titlu oneros, cu sau fara conducator auto, tarifat pe ora sau pe zi, cu plata anticipata a prestatiei contractate pe baza de documente, conform legii;

Inchirierea auto reprezinta un serviciu raspandit la nivel global ce raspunde unei nevoi aproape fundamentale a omului, anume, nevoia de miscare, de a se transporta dintr-un loc in altul intr-un mod rapid si eficient. Piata inchirierilor auto este in continua dezvoltare, serviciul cunoscand o mare cautare in marile metropole ale lumii, in care se cunoaste faptul ca respectivele orase sunt vizitate de un numar mare de straini anual. Practic, fie ca vorbim despre vizite in interes de afaceri, de sanatate, sau strict ca si turisti, nevoia unei masini pentru a facilita transportul eificient si in siguranta ramane constant. Poate ca veti fi surprins, dar industria inchirierilor auto are o istorie destul de bogata si se confunda odata cu inceperea productiei in masa a autovehiculelor. Cu totii stim ca prima masina produsa in serie a fost modelul T, provenit din uzina Ford de la Detroit.

In Romania putem vorbi despre dezvoltarea serviciului de inchirieri masini abia dupa revenirea la regimul democratic, dupa anul 1990, cand marile multinationale ale lumii, precum Hertz sau Avis, si-au deschis primele birouri, in special in incinta aeroporturilor. Cu timpul, a aparut si concurenta din partea firmelor cu capital autohton, unele dintre ele rezistand concurentei multinationalelor si ajungand peste cativa ani la un stadiu de dezvoltare destul de avansat. Legat de aceste companii romanesti mai putem afirma ca unele au ajuns chiar foarte renumite. In ceea ce priveste piata, nu putem afirma ca romanii sunt foarte receptivi in ceea ce priveste inchirierea unui autovehicul, comparativ cu vest-europenii sau americanii. Studii de piata indica faptul ca, o buna parte a masinilor inchiriate in Romania sunt utilizate de catre strainii care viziteaza tara noastra in scopuri turistice sau de afaceri.

Pot spune ca in ultimii 10 ani, telefoanele mobile au omorat o gramada te persoane peste tot in lume deoarece exista o gramada de persoane in trafic ce considera ca sunt cei mai tari soferi din oras si ca nimic rau nu li se poate intampla dar este suficient sa faca o singura greseala sa omoare sau cel putin sa se raneasca pe ei insisi, pasagerii din masina, ceilalti soferi sau pietoni. Pe langa aceste aspecte, exista diverse legi in multe tari legate de aceasta infractiune iar amenzile cresc aproape exponential. In acelasi timp, nu este una din acele legi pe care politia rutiera o ignora cum ar fi spre exemplu cea conform careia trebuie sa porti mereu centura de siguranta desi si asta este o lege destul de importanta dupa cum consider eu. Sunt o gramada de politisti pe strazi in majoritatea tarilor ce "vaneaza" soferii ce folosesc telefonul mobil in timp ce conduc.